7, Май 2025
Audi представила новые A6 и A6 Avant e-hybrid с электрическим запасом хода до 111 км

Новые Audi A6 PHEV получили батарею увеличенной на 45% ёмкости — теперь она достигает 20,7 кВт·ч и располагается под полом багажника. Этого достаточно для запаса хода до 111 км по циклу WLTP для седана и 106 км для универсала.

Audi предлагает для седана и универсала по две версии PHEV, обе оснащены 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем на 252 л.с., но с разным уровнем электрической поддержки. Базовая версия развивает общую мощность 299 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,0 с. Более мощная модификация выдает 367 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 5,3 с.

В полностью электрическом режиме максимальная скорость ограничена 140 км/ч, а в гибридном — составляет до 250 км/ч. Обе версии оснащены системой рекуперации с возможностью регулировки ее интенсивности с помощью подрулевых лепестков.

Еще одно обновление — новое встроенное зарядное устройство на 11 кВт переменного тока, которое заменило предыдущее мощностью 7,4 кВт. Оно позволяет полностью зарядить батарею за 2,5 часа. Зарядка батареи возможна также от ДВС во время движения, но только на скоростях более 65 км/ч и максимум до 75% емкости. Для полной зарядки все же требуется подключение к электросети.

В Германии цены стартуют от 65 800 евро за A6 Sedan e-hybrid quattro и от 68 300 евро за A6 Avant e-hybrid quattro. Более мощные версии на 367 л.с. стартуют с отметки 75 050 евро за седан и 77 550 евро за универсал. Эти модификации уже в стандарте имеют пакет S line для экстерьера и интерьера, спортивную подвеску, более крупные колеса и красные тормозные суппорты.

Заказы в Германии откроются с 8 мая 2025 года, а старт продаж запланирован на лето.

Источник: Audi

Источник

Related Posts

Toyota представила новий Corolla Cross разом зі спортивною версією

Нова спортивна версія GR SPORT отримала візуальні зміни та додатковий режим водіння. Автовиробник Toyota представив оновлений Corolla Cross. Екстер’єр був…

BMW показала концепт нового интерьера с дисплеем на всю ширину лобового стекла и системой iDrive следующего поколения

Примерно такую же конфигурацию кокпита можно ожидать в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class — электрическом кроссовере BMW Neue…

BMW рассказала о мощной системе рекуперации седана VDX

Рекуперация тормозной энергии концепт-кара BMW VDX при торможении со 100 км/ч до полной остановки могла бы зарядить 21 iPhone. BMW…