11, Июн 2025
Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів

Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів

Фото: Xiaomi

Рекорд було встановлено ще 1 квітня, але компанія не розголошувала цю інформацію до сьогодні

Електромобіль не зміг досягти того ж результату, що й його прототип минулого року, але перегнав головного серійного конкурента від Porsche.

Електроспорткар Xiaomi SU7 Ultra обігнав Porsche Taycan Turbo GT та офіційно став найшвидшим серійним електромобілем на трасі Нюрбургринг, повідомляє CnEVPost. Час проходження кола склав 7 хвилин 04,957 секунди, що на 593 мілісекунди швидше, ніж у німецького суперника.

Про це з гордістю повідомив засновник Xiaomi Лей Цзюнь у соціальній мережі Weibo. За кермом SU7 Ultra перебував бельгійський гонщик Вінсент Радермекер. Попри те, що серійному електромобілю не вдалося «виїхати» з семи хвилин, як це зробив полегшений прототип у жовтні минулого року (6:46,874), результат залишається видатним — це найкращий показник серед серійних електромобілів.

Цікаво, що рекорд Xiaomi було встановлено ще 1 квітня, але компанія не розголошувала цю інформацію до сьогодні.

Після гучного дебюту SU7 Ultra компанія зіткнулася з перевищенням очікуваного попиту: замість запланованих 10000 авто, вже на 2 березня кількість підтверджених замовлень сягнула 19 000 одиниць. У липні Xiaomi представить на автосалоні ще одну новинку — електричний кросовер YU7, який поки що не отримав офіційної ціни.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що в Україні на 40% зріс попит на вживані електромобілі.

 

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp

Источник

Related Posts

Самые популярные гибриды марта в Украине

В марте количество первых регистраций гибридных автомобилей в Украине выросло на 15% по сравнению с мартом прошлого года. В марте…

BMW показала концепт нового интерьера с дисплеем на всю ширину лобового стекла и системой iDrive следующего поколения

Примерно такую же конфигурацию кокпита можно ожидать в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class — электрическом кроссовере BMW Neue…

Электроседан NIO ET9 получил систему рулевого управления ZF Steer-by-Wire без механической связи между рулем и колесами

Немецкая компания ZF раскрыла информацию о новейшей электронной системе рулевого управления Steer-by-Wire, устанавливаемой во флагманский электрический седан ET9 китайской компании…